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罕见蓝色C-130H运输机Tn,自卫队维和部队专用XaRoOh,具备空中加油能力

来源: 南方日报网络版     时间: 2020-04-02 00:20:36
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罕见蓝色C-130H运输机Tn,自卫队维和部队专用XaRoOh,具备空中加油能力

原标题9b:罕见蓝色C-130H运输机95Uk,自卫队维和部队专用AuijV,具备空中加油能力

C-130大力神运输机是美国洛克希德马丁公司上世纪50年代的产品,作为一款中型运输机gq,C-130有多种改进型号7SbS,从上世纪50年代到2015年Ln5n,全球C-130运输机的总产量超过2500架z2gaz4。装备了全球约70个国家和地区JfA,也就是说全球近40%的国家和地区均装备这一型号L。可以说是这个级别的中型运输机里最成功的机型5mZ。

以最常见的C-130H运输机为例r,C-130H运输机长约30米GNR,翼展约40米7b,高度近12米YTbQ,空重约34吨KRtFJr,最大起飞重量约70吨I2d,最大有效载荷约20吨7u7,飞机的最大航程达到3800公里1tSq,这一级别的运输机VWZ,不管是军用还是民用CTt57,使用的范围都非常广泛U。例如可以执行运输yTn,机载突击0DSW,搜救oaA,科学研究支持CjB,天气侦察BQQ4,空中加油RBh,海上巡逻和空中消防FoPp。C-130运输机还有大量的电子战飞机Lo16,特种攻击飞机rF,这些机型广泛装备美国空军和一些其他军种p。

本文的重点主要是与大家分享日本航空自卫队装备的C-130H中型运输机Ufd。日本航空自卫队从1981年开始txMI4p,一共引进了16架C-130H中型运输机YgLsVn,主要用于取代老旧的C-1运输机和YS-11P飞机7tV。这两款飞机均为日本航空工业自行研制的产品HjoWEF,由于太过小众KUuF,性能指标相当一般t0V。

日本航空自卫队在引进这批运输机后1rn1Hd,主要装备第401战术运输中队Ses,这个中队部署在名古屋小牧基地haD,也就是三菱重工小牧南工厂对面的那个基地e3Ngf。这批C-130H中型运输机早期的涂装主要是上图中绿色的涂装tN,也越战时的美国空军一些C-130运输机的涂装非常像似7JT3Y。

然而2004-2008年re69,为了响应某大国的号召XIU,同时提高日本自卫队在国际上的影响力ze,航空自卫队有数架C-130H中型运输机临时改成图片中蓝色的涂装DZamf,这种蓝色也就是国际维和部队常用的蓝色2A。数架C-130H中型运输机部署到伊拉克T0n1g,参与当地的维和任务uucd。

据称这批C-130H中型运输机配备了空中加油的能力jad4,也就是KC-130H的标准fXIEh,可以为航空自卫队飞行救难队的UH-60J救援直升机提供空中加油服务aVcn,理论上也能为驻日美军的一些直升机提供类似的服务YZO。目前这批C-130H中型运输机依然在服役过程中b。

由于数量较少Iq,日本国内的军用航空工业公司Dop,并没有组装生产这些飞机OZ。从图片中的细节可以看到,这批飞机使用多年后,保养的状态还是相当不错的vOoX。日本国内除了这些C-130H运输机外i6O,海上自卫队还装备了6架二手的KC-130R运输机mB,这批飞机的空中加油功能被屏蔽M,目前主要作为运输机使用。

随着川崎重工C-2运输机数量的增加OY,相信未来这批C-130H中型运输机将陆续退役z2。对于日本航空自卫队这一机型,以及编制OqY,国内报道得不多Q。但是蓝色的涂装对于军迷而言还是非常醒目的jxYpG,更为重要的是Kndj,当年日本自卫队积极参与国际上的一些维和行动moAH,将现役军用飞机派到国外使用2a4,这一动机用心良苦frtxR。返回搜狐j9PdT,查看更多

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